اسم جديد يدخل السوق: شركة الدراجات الأسرع نموًا في الصين تتحرك غربًا عند الحضيض

لم يكن الأمر كذلك حتى أوائل عام 2020 عندما بدأت اللقطات التجسسية الأولى للدراجات النارية متوسطة السعة ذات التصميم الغربي الجيد في الظهور من الصين.
في ذلك الوقت، كان من المفترض أن تكون هذه موديلات جديدة من Benelli، لكن تبين أنها مخصصة لشركة QJ Motor، وهي علامة تجارية جديدة تمامًا أطلقتها مجموعة Qianjiang الصينية في مايو من ذلك العام.
شاركت بينيلي في الأصل المحركات ومكونات الهيكل، وبعد عامين فقط أصبح الخط يضم الآن 37 طرازًا مذهلاً بما في ذلك الدراجات الفردية والثنائية والرباعية والدراجات الإلكترونية والمزيد.
أكدت شركة QJMotor أن أولى الدراجات النارية ستصل إلى السوق الأوروبية قبل نهاية عام 2022 بمحركات من الدراجات البخارية سعة 50 سي سي.
لقد حصلت العديد من الطرازات للتو على موافقة النوع الأوروبي، مما يعني أنها تلبي لوائح السلامة والانبعاثات، وتم تسجيل التجار الأوائل في ألمانيا.مع التغلب على حاجز الموافقة على النوع، يجب أن يكون بيع الدراجات في المملكة المتحدة مهمة سهلة نسبيًا.
الدراجات الثلاث الأولى التي وصلت إلى أوروبا هي التوأم المتوازيان العاريان SRK700 وSRK400، بالإضافة إلى SRV550 ذات الطراز القديم، والتي تستخدم نفس الهيكل مثل Benelli's Leoncino 500. وتحصل على محرك أكبر سعة 554 سم مكعب.تعرف على MV Agusta الذي سيستخدمه في إصدار Qianjiang Lucky Explorer 5.5.
يعد SRK700 الطراز الأكثر إثارة للاهتمام من بين الطرازات الثلاثة لأنه لا يوجد لديه نظير من Benelli ويتم تشغيله بواسطة محرك ثنائي الأسطوانات متوازي 698 سم مكعب.انظر، مشابه جدًا للوحدة المثبتة في CFMoto 700CL-X.قوة قصوى تبلغ 72 حصانًا لمحرك معتمد من Euro5.يتطابق بشكل وثيق مع قوة Yamaha MT-07 مع عزم دوران يبلغ 49.4 رطل قدم، على الرغم من أن QJMotor تدعي أنه تم الوصول إلى كلا القمتين عند عدد دورات أقل في الدقيقة مما يمكن لـ Yamaha التعامل معه.
تزن سيارة SRK700 محملة بالكامل بـ 15 لترًا من الوقود 196 كجم ويبلغ سعر التجزئة المقترح (RRP) الألماني ما يعادل 5900 جنيه إسترليني - أقل بـ 1300 جنيه إسترليني من MT-07 وأقل بـ 700 جنيه إسترليني من CFMoto 700CL-X Heritage.
قم بالترقية إلى SRK400 وسيكون لديك منافس واضح لـ Yamaha MT-03.مدعومًا بمحرك مزدوج متوازي سعة 400 سم مكعب، يولد 41 حصانًا، أي حوالي نصف قوة حصان MT-03، ولكنه يوفر عزم دوران أكبر بمقدار 5.5 رطل قدم من ياماها 37.3 رطل قدم، ولا يحتاج إلى هذه السرعة الكبيرة.وهي أثقل من الدراجة اليابانية بـ 18 كجم، ويبلغ وزنها الإجمالي 186 كجم.
وأخيرا، هناك SRV550.سيارة مرخصة بقوة 47 حصانًا A2 تشبه إلى حد كبير سيارة Benelli Leoncino 500 وتحصل على 54 سم مكعب إضافي.سم، ولكن لا مزيد من الطاقة بسبب قيود الترخيص A2.بوزن رطب يبلغ 206 كجم، كان الأثقل بين الثلاثي الأصلي.وهذا يعادل 5,350 جنيهًا إسترلينيًا في ألمانيا قبل السفر، وهو أقل من 50 جنيهًا إسترلينيًا من تكلفة Leoncino 500 MSRP.
وعدت الشركة بعد ذلك بجلب الطرادات والدراجات الرياضية والدراجات البخارية إلى أوروبا في عام 2023، بالإضافة إلى دراجات المغامرات والمركبات الكهربائية.
تضم مجموعة Bauer Media Group: Bauer Consumer Media Ltd، رقم الشركة: 01176085؛باور راديو المحدودة، رقم الشركة: 1394141؛دار نشر إتش باور، رقم الشركة: LP003328.المكتب المسجل: Media House، Peterborough Business Park، Lynch Wood، Peterborough.وجميعهم مسجلون في إنجلترا وويلز.رقم ضريبة القيمة المضافة 918 5617 01 H Bauer Publishing مرخصة ومنظمة من قبل هيئة الرقابة المالية (FCA) كوسيط قروض (المرجع 845898)