اسم جديد يدخل السوق: تتحرك شركة الدراجات الأسرع نمواً في الصين غربًا في قاع الصخور

لم يكن حتى أوائل عام 2020 أول لقطات تجسس من الدراجات النارية ذات التصميم الأوسط المصممة من خلال الخرب ، بدأت في الظهور من الصين.
في ذلك الوقت ، كان من المفترض أن تكون هذه نماذج جديدة بينيلي ، لكنها تحولت إلى QJ Motor ، وهي علامة تجارية جديدة تمامًا أطلقتها مجموعة تشيانجيانغ الصينية في مايو من ذلك العام.
شارك بينيلي في الأصل محركات ومكونات الهيكل ، بعد ذلك بعامين فقط ، يضم الخط الآن 37 طرازًا بما في ذلك الفردي ، والثان ، والربو ، والدراجات الإلكترونية والمزيد.
أكدت QJmotor أن الدراجات النارية الأولى ستصل إلى السوق الأوروبية قبل نهاية عام 2022 بمحركات من 50 سم مكعب.
تلقت العديد من النماذج للتو موافقة من النوع الأوروبي ، مما يعني أنها تلبي لوائح السلامة والانبعاثات ، ويتم تسجيل التجار الأوائل في ألمانيا. مع التغلب على حاجز الموافقة على النوع ، يجب أن يكون بيع الدراجات في المملكة المتحدة مهمة سهلة نسبيًا.
الدراجات الثلاثة الأولى التي تصل إلى أوروبا هي التوائم المتوازية العارية SRK700 و SRK400 ، بالإضافة إلى SRV550 المصممة على الطراز الرجعية ، والتي تستخدم نفس الهيكل مثل Benelli's Leoncino 500. يحصل على محرك أكبر 554cc. تعرف على MV Agusta الذي ستستخدمه في بناء Qianjiang Lucky Explorer 5.5.
يعد SRK700 النموذج الأكثر إثارة للاهتمام في الثلاثة لأنه لا يحتوي على نظيره بينيلي ويتم تشغيله بواسطة محرك متوازي ذي أسطوانات موازي 698cc. انظر ، تشبه إلى حد كبير الوحدة المثبتة في CFMOTO 700CL-X. ذروة الطاقة البالغة 72 حصان Euro5 محرك معتمد. يتطابق بشكل وثيق مع قوة Yamaha MT-07 مع عزم الدوران 49.4 رطل ، على الرغم من أن QJmotor تدعي أن كلا القمة يتم الوصول إليها عند دورة في الدقيقة أقل من معالجة Yamaha.
يزن SRK700 المحمّل بالكامل مع 15 لترًا من الوقود 196 كيلوجرامًا ويبلغ عدد RRP الألماني من 5900 جنيه إسترليني-1،300 جنيه إسترليني أقل من MT-07 و 700 جنيه إسترليني أقل من تراث CFMOTO 700CL-X.
الترقية إلى SRK400 ولديك منافس واضح ل Yamaha MT-03. مدعومًا بمحرك مزدوج متوازي بحجم 400 سم ، وهو يصنع 41 حصانًا ، أي حوالي نصف قوة حصان MT-03 ، لكنه يوفر عزم دوران 5.5 رطل أكثر من ياماها 37.3 رطل ، ولا يحتاج إلى هذه السرعة. يبلغ 18 كجم أثقل من الدراجة اليابانية ، ووزنها الإجمالي هو 186 كجم.
أخيرًا ، هناك SRV550. سيارة مرخصة من 47 حصان A2 تشبه إلى حد كبير مثل Benelli Leoncino 500 وتحصل على 54cc إضافية. CM ، ولكن لا توجد قوة بسبب قيود ترخيص A2. مع وزن مبلل 206 كجم ، كان أثقل من الثلاثي الأصلي. هذا يعادل 5،350 جنيه إسترليني في ألمانيا قبل السفر ، وهو أقل من 50 جنيهًا إسترلينيًا قبالة Leoncino 500 MSRP.
وعدت الشركة بعد ذلك بإحضار الطرادات والدراجات الرياضية والدراجات البخارية إلى أوروبا في عام 2023 ، بالإضافة إلى دراجات المغامرة والسيارات الكهربائية.
تتضمن مجموعة Bauer Media Group: Bauer Consumer Media Ltd ، رقم الشركة: 01176085 ؛ Bauer Radio Ltd ، رقم الشركة: 1394141 ؛ H Bauer Publishing ، رقم الشركة: LP003328. المكتب المسجل: بيت الإعلام ، بيتربورو بزنس بارك ، لينش وود ، بيتربورو. جميعها مسجلة في إنجلترا وويلز. ضريبة القيمة المضافة رقم 918 5617 01 H باور النشر معتمدة وتنظيمها من قبل FCA كوسيط قرض (المرجع 845898)