محرك 800 سي سي على شكل V مكون من سلندرين وثمانية صمامات ومبرد بالماء ومجهز بنظام Delphi EFI ومفتاح FCC
توفر مراوح باناسونيك تبديدًا قويًا للحرارة حتى على الطرق الحضرية المزدحمة.；
غطاء خزان المياه الفولاذي يمكن أن يحمي بشكل فعال من الأجسام الصلبة.
مجهزة بأداة عرض LCD، يمكن فهم جميع معلومات السيارة.
تم تصميم المقعد ليناسب وضعية ركوب السائق، مما يجعل الركوب أكثر راحة.
محرك
الهيكل
تكوين آخر
محرك
| النزوح (مل) | 800 |
| الاسطوانات وعددها | محرك ذو أسطوانة مزدوجة من النوع V |
| اشتعال السكتة الدماغية | 4 |
| الصمامات لكل اسطوانة (قطعة) | 4 |
| هيكل الصمام | عمود كامات علوي |
| نسبة الضغط | 10.3:1 |
| تتحمل × السكتة الدماغية (مم) | 84X61.5 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط/دورة في الدقيقة) | 36/7000 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر/دورة في الدقيقة) | 56/5500 |
| تبريد | تبريد الماء |
| طريقة تزويد الوقود | إيفي |
| تحول العتاد | 6 |
| نوع التحول | تغيير القدم |
| الانتقال |
الهيكل
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 2390X830X1070 |
| ارتفاع المقعد (مم) | 720 |
| الخلوص الأرضي (مم) | 137 |
| قاعدة العجلات (مم) | 1600 |
| الكتلة الإجمالية (كجم) | |
| الوزن الفارغ (كجم) | 260 |
| حجم خزان الوقود (لتر) | 20 |
| شكل الإطار | إطار مقسم |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 160 |
| الإطارات (الجبهة) | 140/70-ZR17 |
| الإطار (الخلفي) | 200/50-ZR17 |
| نظام الكبح | نوع القرص الهيدروليكي للفرجار الأمامي/الخلفي |
| تكنولوجيا الفرامل | عضلات المعدة |
| جهاز التعليق |
تكوين آخر
| أداة | شاشة تي اف تي ال سي دي |
| إضاءة | قاد |
| مقبض | |
| تكوينات أخرى | |
| بطارية | 12V14Ah |
