محرك مزدوج الأسطوانة من النوع V مبرد بالماء مع 8 صمامات و6 تروس، وإزاحة عالية مع انخفاض مستوى ضجيج الاهتزاز واستهلاك الوقود.
ممتص الصدمات المستقيم أكثر استقرارًا وأكثر راحة للقيادة في الرحلات الطويلة.
نظام نقل حزام بوابة الولايات المتحدة الأمريكية يجعل نقل الطاقة أكثر كفاءة، وخاليًا من التربة والأوساخ، وأقل ضوضاء اهتزاز، وأكثر ملاءمة في الصيانة.
محرك مزدوج الأسطوانة من النوع V مبرد بالماء مع 8 صمامات و6 تروس، وإزاحة عالية مع انخفاض مستوى الضجيج والاهتزاز واستهلاك الوقود
ممتص الصدمات المستقيم أكثر استقرارًا وأكثر راحة للقيادة في الرحلات الطويلة.
عداد LED دائري رائع وأنيق مع رؤية ديناميكية بالكامل
نظام نقل حزام بوابة الولايات المتحدة الأمريكية يجعل نقل الطاقة أكثر كفاءة، وخاليًا من التربة والأوساخ، وأقل ضوضاء اهتزاز، وأكثر ملاءمة في الصيانة
محرك
الهيكل
تكوين آخر
محرك
| النزوح (مل) | 800 |
| الاسطوانات وعددها | محرك ذو أسطوانة مزدوجة من النوع V |
| اشتعال السكتة الدماغية | 8 |
| الصمامات لكل اسطوانة (قطعة) | 4 |
| هيكل الصمام | عمود كامات علوي |
| نسبة الضغط | 10.3:1 |
| تتحمل × السكتة الدماغية (مم) | 91X61.5 |
| الطاقة القصوى (كيلوواط/دورة في الدقيقة) | 42/6000 |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (نيوتن متر/دورة في الدقيقة) | 68/5000 |
| تبريد | تبريد الماء |
| طريقة تزويد الوقود | إيفي |
| تحول العتاد | 6 |
| نوع التحول | تغيير القدم |
| الانتقال |
الهيكل
| الطول × العرض × الارتفاع (مم) | 2220X805X1160 |
| ارتفاع المقعد (مم) | 695 |
| الخلوص الأرضي (مم) | 160 |
| قاعدة العجلات (مم) | 1520 |
| الكتلة الإجمالية (كجم) | |
| الوزن الفارغ (كجم) | 231 |
| حجم خزان الوقود (لتر) | 13 |
| شكل الإطار | إطار مهد مزدوج |
| السرعة القصوى (كم/ساعة) | 155 |
| الإطارات (الجبهة) | 100/90-ZR19 |
| الإطار (الخلفي) | 150/80-ZR16 |
| نظام الكبح | نوع القرص الهيدروليكي للفرجار الأمامي/الخلفي مع قناة ABS مزدوجة |
| تكنولوجيا الفرامل | عضلات المعدة |
| جهاز التعليق | التخميد الهيدروليكي لامتصاص الصدمات |
تكوين آخر
| أداة | شاشة عرض من الكريستال السائل |
| إضاءة | قاد |
| مقبض | |
| تكوينات أخرى | |
| بطارية | 12V9آه |
